三十不是病

請了假的週六上午，一早就起床準備我的第一次腳踏車出遊。

前陣子因為被我的同事影響，迷上了騎「喀打掐」四處跑，經過多方比較以及上01練功了之後，我買了長大後的第一台登山車。

這就是我的座騎，白色的捷安特XTC HB3 27速登山車，後三角碳纖維設計的複合式車架，原廠搭配的是SHIMANO DEORE 第四級變速系統。


買了車之後，才開始注意台北縣市的自行車道，這下才發覺原來我家附近的自行車道還蠻方便的嘛。
雨農橋入口就在我家不遠處，從這裡往北騎就可以通往淡水，還不知道實際上好不好走。

從這裡一路都是河濱公園，起起來十分賞心悅目。經過天橋時發現地上一團一團黑黑的髒污。
此乃中秋節剛過所留下的紀錄，國人「凡走過必留下痕跡」的習慣真是令人不敢恭維，不開放大家公幹，開放了又不保持清潔。像我住在此地就會認為還是不要開放的好。


臺北市腳踏車路網，好多虛線的部分不知道能不能走哩。


騎到北投了，焚化爐不知道可以當做當地的地標嗎？到哪都看的到。

關渡宮門口一大堆鴿子。


關渡大橋，回程時才要走。

其實關渡當地風景很好耶，公園也規劃的很漂亮，騎在這裡時看這邊漂亮的屋子，就覺得好想要買房子住在這裡（這是最近的壞習慣...）。

到紅樹林路突然斷掉了...，這裡的路還沒有鋪好，必須要off road一小段。


應該是為了維護生態吧，這一段的車道是用木頭搭設，騎起來震動的很，會讓腳踏車感覺像是火車一樣咖拉咖拉的。


抵達淡水，九點二十出發到淡水十點十五，總共花費五十五分鐘。


肚子餓了，上渡輪前先吃早餐吧，來碗阿給跟魚丸湯。其實也搞不清楚哪一家才是正宗，每次來都吃這一家。


上了渡輪，人車總共四十五元，小白只能靠在船頭了。


從八里回去的路不知道怎麼走，地圖也沒有說明的很清楚哪...。


一樣新彩彩的自行車道，不過完全沒人，比淡水冷清許多。


對岸的淡水捷運站，感覺大樓也太多棟了吧，這應該就是新市鎮的景象，不過我懷疑真的有住滿這麼多人嗎？


沿途的河邊都是水筆仔（這應該是沒錯吧？）。


八里也是有木造的車道，不過就不會讓車子咖拉咖拉響，原來木頭車道也是有等級之分的啊。


騎到這裡路分為二，可以繼續騎在河濱，應該是往三重方向吧，或是上關渡大橋回到河的對岸。本來想繼續騎河濱的，但我有點腿軟，所以只好先上橋回到對岸去。


之後的路線就跟來時的路途一樣了，不過我還是路痴的在北投迷了一段路，騎到大度路去吸了很多口廢氣才又回到自行車道...，回到士林時間是下午一點半。

這次時間比較不夠，晚上還有活動要準備所以只能早早回家休息，不過總算還是完成了我第一次的腳踏車出遊，下次跟同事約好要去故宮後山的風櫃嘴挑戰一下山路，真是讓我期待下一次的鐵腿與酸痛啊！